http://www.morehod.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=9094&start=300

Добавлено (26.09.2009, 15:22)
---------------------------------------------
Позавчера в 22.30 мне было поручено вывести небольшой рифер "Cool Express" длиной 97 метров с осадками 1.8/3.3 метра. Совсем недавно сняли штормовое предупреждение. Ничто не предвещало напряга. Капитан только тихонечко предупредил, что с задним ходом могут быть проблемы, мол регулировали что-то. Буксирчик на отход был, т.к. ПУ не в строю. Отошли, как говорил наш коллега "чисто от причала", поехали на выход со скоростью 5.2 узла. Вышли из Золотых ворот, ветер юго-западный еще нормально работает, при этой скорости дрейф составлял 7 градусов. Прошу капитана добавить, регулятор скорости до упора, а скорость все та же. И тут выясняется, что это болезнь парохода. Чтобы скорость добавить, нужно остановиться, механики передвинут какую-то рейку и тогда все случится. Я знал, что за мной на выход готовы идти штук пять серьезных пароходов и я не успею дотянуть даже до ЯС-16А. Благо осадка позволяла выйти за буи, хотя пропеллер у рифера не чета речнику. Сразу в деталях всплыл случай обгона с выходом за канал контейнеровозиком "Rosita" большого парохода с последующим молниеносным ошвартовыванием к нему. Но у "Rosita" хоть скорость была, а меня, если потянет, то ничего не спасет с пятью узлами. Пока еще шел в канале, то с таким дрейфом оба встречных буя наблюдались справа до момента непосредственного входа в буи, что заставляло капитана нервничать. Первым меня настиг перед буями 33-34 "OOCL Nevsky". За буями с таким дрейфом еще веселее, буи все только справа и капитан был уверен, что каждый очередной буй будет успешно атакован бульбом. Буи 25-26 не горят, я их глазками так и не увидел, но успешно прошел мимо них за каналом. До Кронштадта меня обогнали 3 парохода. Дошлепали мы к осевому последними в 03.30.
Спросите, зачем я все это расписывал? Если бы я не использовал лоцманскую ЭКС с гирокомпасным курсом, я не уверен, что дошел бы даже до ЯС-16А. Наверное найдутся герои, которые скажут, что справились бы и без нее. Заранее снимаю фуражку.

Добавлено (27.09.2009, 21:57)
---------------------------------------------
Вчера получил сообщение от нашего молодого лоцмана, в то же время очень опытного действующего капитана серьезных контейнеровозов, только что вернувшегося из очередного рейса через половину Мирового океана.
Выдержка из его сообщения: "На этой неделе хочу съездить в Транзас и купить все необходимые электронные причиндалы. Обратил внимание, что Пилоты всего мира используют электроннику, включая уже и Роттердам. Поэтому разговоры о том, что это не нужно, считаю глупыми."

P.S. Таблица с форума не открывается, буду просить помощь у Dr.Alex